2000+ отзывов 4,4            
Пн—Вс 09:00—20:00
+7 (4012) 719-505
0
Корзина
0
Товар добавлен в корзину!
Каталог товаров
Loading...

Цены на ремонт системы охлаждения:

Процедура Стоимость Время
Замена датчика температуры 500 руб/шт
Замена патрубка системы охлаждения 1шт (сложность 1) 1 000 руб 1 - 1.5 часа
Замена патрубка системы охлаждения 1шт (сложность 2) 1 500 руб 2 - 3 часа
Замена патрубка системы охлаждения 1шт (сложность 3) 2 500 руб 3 - 4 часа
Замена расширительного бачка системы охлаждения 1шт 1 000 руб 20 - 30 мин
Замена фланца системы охлаждения 1шт (сложность 1) 1 000 руб 30 - 60 мин
Замена фланца системы охлаждения 1шт (сложность 2) 1 500 руб 60 - 90 мин
Замена фланца системы охлаждения 1шт (сложность 3) 2 500 руб 90 - 120 мин
Промывка интеркулера (без снятия/установки) 500 руб
Снятие/установка интеркулера (со снятием бампера) (сложность 1) 4 000 руб
Снятие/установка интеркулера (со снятием бампера) (сложность 2) 5 000 руб


Когда система охлаждения автомобиля работает плохо — у него появляются проблемы. Причем от этого страдает большинство узлов. В первую очередь высокие температуры оказывают негативное влияние на двигатель — он теряет свою производительность. Ресурс некоторых деталей или узлов снижается более чем в 2 раза. Их ремонт и замена может стоить больших денег. Ситуацию можно изменить только одним способом — заказать ремонт системы охлаждения.

Это сложная работа, которую под силу провести только хорошему автосервису. Мы относимся именно к таким — оперативно восстановим систему охлаждения вашего авто и возьмем за это умеренные деньги. Вы можете не переживать за качество выполненных работ — у нас достаточный опыт по восстановлению систем на любых марках и моделях, есть для этого необходимое оборудование и инструмент, услугу оказывают квалифицированные мастера.

Функции

В состав системы входит достаточно много элементов, среди основных можно отметить расширительный бак, радиаторы, теплообменник, температурные датчики, насос, термостат и много других более мелких деталей. Выход всего одного из них может привести к проблемам во всей системе. А ведь кроме основной функции по снижению температуры деталей двигателя она решает и другие задачи:

  • Охлаждает масло в смазывающей системе.
  • Охлаждает отработанный газ.
  • Снижает температуру воздуха в системе турбонадува.
  • Охлаждает рабочую жидкость в АКП.

С какими проблемами в системе к нам обращаются чаще всего

Мы сталкивались как минимум с десятью разными неполадками, которые относились к системе охлаждения, но чаще всего к нам обращаются с такими:

  • Наружная утечка жидкости. Как правило, это связано с течью в радиаторе или в насосе, который предназначен для охлаждения жидкости, а также с нарушением соединений в механизмах.
  • Внутренняя утечка жидкости. Скорее всего, течь связана с прохудившейся прокладкой в ГБЦ или в уменьшении толщины уплотнителя в регуляторе холостого хода.
  • Перегревается двигатель. Это связанно с любыми проблемами в системе охлаждения.

Что делать, чтобы система охлаждения работала дольше

Мы не просто ремонтируем, мы также даем советы своим клиентам, как оттянуть на длительный срок обращение в автосервис с этой проблемой. Например, рекомендуем контролировать уровень охлаждающей жидкости и обязательно следить за панелью приборов, где повышение температуры высветится показателями или сигнализируется лампочкой. При снижении уровня жидкости или при наступлении срока ее замены залейте новую, рекомендуемую производителем.

Если проводите плановый осмотр — изучите места возможных утечек, отреагируйте на свежие следы и не пускайте дело на самотек. Примите за данность раз в год перед наступлением тепла продувать радиатор. Ну и важный совет — делайте ремонт в нормальных мастерских, а не в гараже у соседа, иначе потом стоимость восстановления может увеличиться кратно.

Что делать, если проблема настигла вас в пути

Не всегда удается обнаружить проблему заранее, поэтому, при поломке в дороге рекомендуем:

  • Отключить двигатель и открыть капот — это даст возможность снизить температуру мотора.
  • Не открывайте крышку радиатора. В противном случае закипевшая жидкость выплеснется наружу, и вы получите ожоги рук и лица.
  • Не лейте холодную воду на двигатель — это спровоцирует растрескивание головки блока.
  • Через 10—15 минут после открытия капота убедитесь, что радиаторный шланг потерял упругость, значит, давление упало, и аккуратно залейте охлаждающую жидкость.

После выполнения этих действий двигайтесь на ближайшее СТО, все время наблюдая за температурой в системе.

Если с этой проблемой вы обратитесь к нам, то мы поможем решить ее прямо сейчас. Надеемся, что вас минет эта учесть, и вы будете периодически диагностировать систему на автосервисе, избегая появления более серьезных проблем. Приезжайте, мы всегда готовы помочь!

Остались вопросы? Звоните, поможем рассчитать стоимость ремонта: +7 (4012) 719-509
0
Корзина
0
Товар добавлен в корзину!