Ремонт подвески
Цены на ремонт передней и задней подвески:
Процедура | Стоимость | Время |
---|---|---|
Замена шпилек колеса 1шт (сложность 1) | 500 руб | 30 - 50 мин |
Замена шпилек колеса 1шт (сложность 2) | 800 руб | 40 - 60 мин |
Замена втулки рессоры 1 шт | 750 руб/шт | |
Замена рессоры задней 1шт (сложность 1) | 4 000 руб/шт | 1.5 - 2 часа |
Замена рессоры задней 1шт (сложность 2) | 6 000 руб/шт | 2 - 2.5 часа |
Из-за неудовлетворительного состояния дорожного покрытия, а также агрессивной манеры вождения зачастую возникает необходимость провести ремонт подвески. Неполадки в этой системе автомобиля случаются в разных деталях, однако наиболее проблемными местами являются:
- Шаровые опоры.
- Стойки стабилизаторов.
- Амортизаторы.
- Рулевая тяга и наконечники.
Реже, но всё же возникает необходимость и в восстановлении функциональности следующих узлов:
- Рулевая рейка.
- Балки.
В ряде случаев ремонт ходовой сводится к замене мелких, но важных комплектующих, к которым относятся сайлентблоки, шаровые опоры, ШРУСы, тяги и наконечники. Сотрудники автосервиса «Гипермир» также выполняют сложные виды ремонтно-восстановительных работ, например, ремонт рулевых реек, замене и прокачке амортизаторов и т.д.
Частота поломок зависит от состояния дороги и манеры вождения. В основном причиной неисправности становится наезд в яму или на кочку на большой скорости. Передняя подвеска автомобиля нуждается в более частом обслуживании, нежели задняя из-за наибольшей ее “подвижности”. Чем больше элементов, находящихся в постоянном движении, тем выше износ всех сопряженных деталей.
Признаки неисправности подвески
Среди причин, указывающих на необходимость выполнить ремонт ходовой части, следует выделить такие:
- Появление хруста и посторонних шумов в подвеске даже на незначительных скоростях. Эта проблема связана с выходом из строя шаровой опоры и/или сайлентблоков.
- Машину “ведет” во время движения, то есть меняется траектория движения при положении руля “прямо”. Причина может быть в шаровых, ступице или стойках стабилизатора. Реже проблема скрыта в рулевой рейке.
- При покачивании колеса (к примеру, ногой), наблюдается люфт. Требуется замена шаровой опоры или ступицы.
- Излишне длительное колебание кузова при преодолении неровностей, при торможении или при езде по ровной дороге. Решений несколько – требуется замена амортизатора или стойки стабилизатора.
- Неравномерное стирание протекторов на шинах. Проблема в этом случае заключается в шаровых опорах, стойках стабилизатора или амортизаторах.
- Ремонт ходовой автомобиля потребуется при появлении “пробоев” ходовой.
- Визг шин при вхождении авто в повороты.
Предварительно проводится диагностика подвески для установления точного места поломки и оценки общего состояния всех важных узлов. Диагностика осуществляется бесплатно при условии дальнейшего выполнения ремонтных работ сотрудниками автосервиса.
Ремонт подвески автомобиля потребуется и тогда, когда обнаруживается проблема с балансировкой. В таком случае управление авто будет затруднено, особенно при прохождении поворотов.
При возникновении проблем обращайтесь за профессиональным ремонтом подвески в Калининграде в автосервис «Гипермир». Сотрудники быстро определят причину неисправности и устранят ее.
Ремонт подвески в «Гипермир»
При обнаружении проблем в работе подвески автомобиля обращайтесь к специалистам нашего сервиса. Наличие специализированного оборудования и запчастей позволяют выполнять:
- Ремонт задней подвески.
- Ремонт передней подвески.
Наличие специализированного бокса, оснащенного необходимыми для проведения работ инструментами и оборудованием, позволяет выполнять даже сложные виды ремонта. В данном случае речь идет о замене поперечной балки и амортизаторов.
Ремонт ходовой, проводимый сотрудниками автосервиса «Гипермир» в Калининграде, включает в себя выполнение диагностики и предоставление таких видов услуг:
- Замена амортизаторов с установкой определенной модификации (газо-масляные, гидравлические), прокачка.
- Замена опоры, опорного подшипника и других сопутствующих деталей.
- Смена шаровой опоры, ШРУСа, сайлентблоков и ступицы.
- Замена рулевых наконечников, тяг и рейки.
- Замена втулки и тяги стабилизатора.
- Замена подшипников.
- И прочие услуги.
Ремонт подвески, цена которого в нашем автосервисе установлена на приемлемом уровне, проводится с использованием специализированного оборудования. Это сокращает время выполнения работ, что важно в современных условиях.
На ремонт ходовой цена зависит от объема работ и устанавливаемых запчастей. Процедура позволит избежать негативного воздействия на другие агрегаты автомобиля в результате неправильного ее функционирования. Например, неисправность ходовой авто сказывается на динамике и управляемости машины и ведет к ускорению износа других элементов подвески и двигателя.
Своевременное обращение к опытным мастерам позволит минимизировать ущерб для автомобиля и существенно сократит расходы на выполнение ремонта подвески.
Звоните и записывайтесь на профессиональный ремонт от автосервиса «Гипермир» по адресу ул. Литовский вал, 40. Телефон +7 (4012) 719-509!