Пн—Вс 09:00—20:00
+7 (4012) 719-505
0
Корзина
0 Р
Товар добавлен в корзину!
Каталог товаров
0
Избранные
Товар добавлен в список избранных
Loading...

Трансмиссионные масла: виды, особенности

Для смазки деталей коробки передач, редукторов, раздаточных коробок, других узлов используют трансмиссионные масла. В каждом конкретном случае применяют смазку определенного класса с различной маркировкой. Например, по системе API классы бывают от GL 1 до GL6, по ГОСТ маркировка начинается ТМ, затем в ней идут группы знаков, которые расскажут об эксплуатационных свойствах и классе вязкости.

Получить подробную консультацию по вопросам выбора можно в нашем интернет-магазине. Менеджеры выяснят условия эксплуатации, марку автомобиля и посоветуют оптимальный вариант.

Особенности трансмиссионных масел

Трансмиссионные масла бывают синтетическими, минеральными и полусинтетическими. Синтетика отличается более качественными свойствами, она надежней защищает трущиеся детали от износа, но имеет более высокую цену. Минеральные масла менее надежны при перепадах температур, но стоят дешевле. Полусинтетика объединяет характеристики двух групп.

Хорошее трансмиссионное масло должно выполнять такие функции:

  • Снизить энергетические потери, которые неизменно возникают при трении.
  • Отводить тепло от нагревающихся при трении поверхностей.
  • Оберегать запчасти от преждевременного износа.
  • Понижать уровень шумности и степень вибрации, которые исходят от зубчатых колес.
  • Снижать уровень ударной нагрузки.

Кроме того, масло должно быть безотходным, обладать минимальной токсичностью.

Масла делят на летние и зимние. По классификации SAE зимний ряд дополнительно маркируют буквой W. Например, марка SAE 70W — это зимнее масло, SAE 80 относится к летнему типу. Если в маркировке идет такая комбинация — 80W—80, то масло относится к универсальному типу.

Условия эксплуатации

При выборе масел учитываются условия эксплуатации. Для масла, которое функционирует в простых условиях, присадки практически не используются, в то время как для средних нагрузок они уже нужны. В этом случае применяют противоизносные и противозадирные добавки, процент их содержания обычно не превышает 4%.

Для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях, количество присадок увеличено до 6,5%. Тяжелые условия — это низкие температуры, высокие скорости, большие крутящие и механические нагрузки.

В нашем каталоге вы можете выбрать продукцию разных брендов для эксплуатации в любых условиях. Сделайте заявку на сайте или по телефону, и мы оперативно сформируем заказ. Обращайтесь!

0
Избранные
Товар добавлен в список избранных
0
Корзина
0 Р
Товар добавлен в корзину!